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关务筹划大放送:滞箱费金额居高不下的背后

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.07.24
信息摘要:
公司最近在管控物流成本,发现结算中滞箱费非常高是什么情况...


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客户为世界500强某生产汽车变速器企业,国外上市公司,在中国投资建厂近9年,该企业从国外进口生产变速器的机器设备及相关资材料件,委托津通报关代理报关、检验检疫、运输等服务。2 015 12月某一天,津通公司关务筹划人员突然接到客户一个电话:H ELLO,公司最近在管控物流成本,发现结算中滞箱费非常高,你帮我看看是什么情况,怎么解决一下,我好向领导回复。

津通报关业务人员意识到问题有些敏感(因为涉及到费用),向上级领导汇报了情况。

作为报关企业,我们手中有客户的报关单数量,有每票业务的操作日报,有每票业务每项物流费用的结算金额,通过调取了近半年的数据(2015年6月- 11 月),仅经过1天,我们就找到了产生滞箱费的原因:


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通过上述表格,我们不难发现,平均每月有30%的业务要发生滞箱费,而滞箱费产生原因从高到低分别是商品归类、海关验货、检验检疫,问题找到了,就要解决,那如何解决,实际上就是关务筹划了。

关务筹划是指进出口企业为实现节约或减少税负支出、降低通关成本,在海关法允许的范围内,以适应国家进出口管理政策导向为前提,采取海关法所赋予的税收优惠或选择机会,对自身经营、进出口等活动进行科学、合理的事先规划与安排,以达到降低税负、实现利润最大化的行为。

当今世界各国的企业纷纷采取各项措施、利用各种方法或手段以减少税款支出、降低通关成本,有的甚至铤而走险,无视国家税法,进行各种形式的偷税、逃税或避税。但是,如果企业采取违法手段来减少纳税支出,则一方面预期的制裁成本太高,另一方面又有损于企业的声望和信誉,从而对企业经营产生负面影响。那么,企业能否在不违反海关法的前提下降低自己的纳税支出呢?回答是肯定的,而达到这一目的的手段就是关务筹划。

津通关务致力于赋能企业,让企业的关务成本下降,关务风险降低,关务效率提升,从而提升企业贸易便利的获得感,在各个行业大大小小的角落里,贡献出我们自己的一份绵薄之力,而正是因为这些绵薄之力,孕育出了各种各样的故事。


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